Ρολόι αεροπορίας με χρονόμετρο AChS-1 στο ταμπλό

2024 Συγγραφέας: Priscilla Miln | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-17 21:04

Στην αεροπορία, ο χρόνος και ορισμένοι άλλοι δείκτες μετρώνται χρησιμοποιώντας ρολόγια αεροπορίας, χρονόμετρα, χρονόμετρα, τα οποία λειτουργούν με βάση την αρχή των μηχανικών ταλαντώσεων ενός εκκρεμούς. Ο μηχανισμός τέτοιων συσκευών καθοδηγείται από την κατανάλωση μιας ορισμένης παροχής μηχανικής ενέργειας που περιέχεται στο ελατήριο. Δημοφιλείς επιλογές για τοποθέτηση σε αεροσκάφος είναι το ρολόι AChS-1, το οποίο περιλαμβάνει συμβατικό χρονόμετρο, χρονόμετρο και μηχανισμό παρακολούθησης περιόδου πτήσης.

Αίτηση

Οι υπό εξέταση τροποποιήσεις προορίζονται για τους ακόλουθους σκοπούς:

• Εμφάνιση της τρέχουσας ώρας (ώρες/λεπτά/δευτερόλεπτα).
• Για ξεχωριστή εγγραφή σε ώρες και λεπτά (τροποποιήσεις AChS-1M, AChS-1MN).
• Μετρήστε αντίστροφα τον χρόνο πτήσης ενός αεροπλάνου, ελικοπτέρου ή άλλου αεροσκάφους.
• Διατηρήστε αρχείο μικρών χρονικών διαστημάτων σε λεπτά και δευτερόλεπτα.

Η κλίμακα χρονόμετρου στο μοντέλο AChS-1 έχει σχεδιαστεί για 60 λεπτά, στις παραλλαγές AChS-1M και MN - για 30 λεπτά. Το δεύτερο χέρι βρίσκεται στο κέντρο, λειτουργεί ταυτόχρονα ως χρονόμετρο και λειτουργεί σε αυτήν τη λειτουργία μόνο εάν το χρονόμετρο είναι ενεργοποιημένο.

Η κανονική ημερήσια ένδειξη λειτουργεί ασταμάτητα και η συσκευή,τον καθορισμό του χρόνου πτήσης και το χρονόμετρο έχουν ξεχωριστό έλεγχο. Στο μπροστινό μέρος της συσκευής υπάρχουν ζυγαριές (3 τεμ.) και κεφαλές στυλό (2 τεμ.).

Σκοπός της αριστερής λαβής

Το αριστερό στέμμα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ρολόγια αεροπορίας, εκτελεί διάφορες λειτουργίες:

• Σερβίρει για τύλιγμα.
• Σχεδιασμένο για να κινεί τα χέρια του κύριου ημερήσιου στοιχείου.
• Χρησιμοποιείται για εκκίνηση στη θάλασσα και απενεργοποίηση του μηχανισμού χρόνου πτήσης.

Η μέγιστη περιέλιξη του ελατηρίου εγγυάται λειτουργία για 72 ώρες. Για να επιτευχθεί η βέλτιστη ακρίβεια, συνιστάται η εκκίνηση της συσκευής κάθε δύο ημέρες. Ο προσωρινός μηχανισμός πτήσης ελέγχεται πατώντας τη λαβή στα αριστερά, με την πρώτη ενέργεια ενεργοποιείται, σχηματίζεται ένα κόκκινο χρώμα στο κενό σήματος.

Πατώντας ξανά το στέμμα απενεργοποιείται ο χρόνος πτήσης. Τα βέλη υποδεικνύουν την παρουσία του αεροσκάφους στον αέρα, η κλίμακα το δείχνει με κόκκινο και λευκό. Το επόμενο (τρίτο) πάτημα επιστρέφει τα χέρια στην αρχική τους θέση (στο "12"), εμφανίζεται ένα λευκό χρώμα στη θέση του σήματος.

Που είναι το σωστό κεφάλι;

Το ρολόι αεροπορίας με τη δεξιά λαβή με χρονόμετρο ρυθμίζεται κατά την εκκίνηση και τη διακοπή του ημερήσιου μηχανισμού, του χρονόμετρου, καθώς και για την επαναφορά των λεπτών και των δευτερολέπτων στην αρχική θέση.

Το χρονόμετρο περνά σε ένα πλήρες στάδιο με τρία κλικ. Με το πρώτο άγγιγμα, ενεργοποιείται ο μηχανισμός του χρονόμετρου. Το δεύτερο πάτημα το σταματάει και το τρίτο -επιστρέφει τα βέλη στην αρχική τους θέση.

Λειτουργίες

Τα ρολόγια αεροπορίας είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική θέρμανση με θερμοστάτη που διατηρεί το καθεστώς θερμοκρασίας εντός 20 βαθμών. Το στοιχείο συνδέεται στο ενσωματωμένο δίκτυο με συνεχές ρεύμα. Η συνιστώμενη θερμοκρασία εναλλαγής είναι κάτω από πέντε βαθμούς. Πριν από την πτήση, θα πρέπει να ελέγξετε το εργοστάσιο του ρολογιού, να ορίσετε την ακριβή ένδειξη ώρας σε αυτά.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γυρίσετε την κορώνα προς τα δεξιά, όταν το δεύτερο χέρι περάσει τη φάση «12», σταματώντας την κίνηση. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την αριστερή λαβή μέχρι να σταματήσει, περιστρέφοντάς την σε κύκλο από δεξιά προς τα αριστερά, ρυθμίστε την ακριβή ώρα. Αφού ρυθμιστούν οι τρέχουσες παράμετροι, η αριστερή κεφαλή επιστρέφει στην αρχική της θέση. Για να ξεκινήσετε το ρολόι, γυρίστε το δεξί κουμπί από αριστερά προς τα δεξιά.

Μετά την εξασφάλιση άδειας απογείωσης, ενεργοποιήστε τον μηχανισμό χρόνου πτήσης και μετά την προσγείωση, απενεργοποιήστε τον πατώντας το αριστερό μοχλό.

Τεχνικοί δείκτες

Τα μηχανικά ρολόγια αεροπορίας (ACS) έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Κάλυψη του καντράν και των χεριών με λευκό χρώμα ή ανακλαστική πάστα.
• Σφάλμα ακρίβειας διάρκειας ανά ημέρα – ±20 δευτερόλεπτα.
• Διάρκεια μιας πλήρους κίνησης περιέλιξης - 72 ώρες.
• Η συνιστώμενη συχνότητα επανατύλιξης είναι κάθε δύο ημέρες.
• Τάση κυκλώματος θέρμανσης (DC) - 27 V.
• Ηλεκτρική αντίσταση θέρμανσης - 50 Ohm.
• Ενσωματωμένο τροφοδοτικό οπίσθιου φωτισμού - 5,5 V από το δίκτυο 400Hz.
• Το βάρος της συσκευής είναι 650-750 γραμμάρια, ανάλογα με το μοντέλο.
• Τιμές διαστάσεων του AChS-1 – 8591,4 mm.

Περιγραφή αντικειμένων

Τα ρολόγια του αεροσκάφους αποτελούνται από ένα είδος κινητήρα (ελατήρια περιέλιξης), συσκευές υπεύθυνες για την τρέχουσα ώρα, χρονόμετρο, περίοδο πτήσης, πορεία, καθώς και ρυθμιστή, στοιχεία ελέγχου και ηλεκτρική θέρμανση με ελεγκτή θερμοκρασίας, ενσωματωμένος οπίσθιος φωτισμός (ACHS-1MN).

Η συσκευή τρέχουσας ώρας λειτουργεί ασταμάτητα από τον κινητήρα και ο χρόνος πτήσης και το χρονόμετρο ανάβουν και σβήνουν αυτόνομα. Για να δείτε τις ενδείξεις, έχει σχεδιαστεί ένα καντράν με ζυγαριά (3 τεμ.):

• Για ενδείξεις της τρέχουσας ώρας - η κύρια (μεγάλη) κλίμακα.
• Τομέας "Χρόνος πτήσης" - για καθορισμό χρόνου πτήσης.
• Τομέας "SEC" - για την καταμέτρηση των λειτουργιών του χρονόμετρου.

Το ρολόι ελέγχεται από δύο κεφαλές (λαβές).

Τροποποίηση καρπού

Το εργοστάσιο Molniya στο Τσελιάμπινσκ παράγει ένα μοναδικό έργο - ένα ρολόι χειρός αεροπορίας, το οποίο είναι πιστό αντίγραφο της συσκευής ASF. Το καντράν του συμπαγούς μοντέλου αντιγράφει πλήρως το σχέδιο του αρχικού ρολογιού αεροπορίας, εξοπλισμένο με κατάλληλες κλίμακες που καθιστούν δυνατή τη μέτρηση των χρονικών διαστημάτων σε ώρες, λεπτά και δευτερόλεπτα.

Το υλικό για τη θήκη του ρολογιού είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Η νέα σειρά έχει δύο τροποποιήσεις: με ειδική μαύρη επίστρωση PVD και χωρίςεπιστρώσεις. Μια μεμονωμένη εικόνα, μια αναμνηστική επιγραφή, μια ευχή μπορούν να εφαρμοστούν στο οπισθόφυλλο με τη μέθοδο της χαρακτικής.

Ένα τέτοιο πρωτότυπο δώρο θα ενθουσιάσει κάθε άτομο που σχετίζεται με την αεροπορία ή απλώς έναν γνώστη των ποιοτικών πραγμάτων. Η έκδοση καρπού μοιάζει περισσότερο με ρολόγια αεροσκαφών, τα οποία είναι τοποθετημένα σε όλους σχεδόν τους τύπους εγχώριων αεροσκαφών.

Συμπέρασμα

Συνοψίζοντας την ανασκόπηση των ρολογιών αεροπορίας, μπορεί να σημειωθεί ότι πρόκειται για μια αξιόπιστη, ανεπιτήδευτη συσκευή που παρέχει μέγιστη ακρίβεια της τρέχουσας ώρας, των παραμέτρων της περιόδου πτήσης και διαθέτει λειτουργία χρονόμετρου. Λόγω των δεικτών υψηλής ποιότητας, η εν λόγω συσκευή και οι τροποποιήσεις της χρησιμοποιούνται στην αεροπορία εδώ και πολλά χρόνια.

Τα ρολόγια πτήσης με χρονόμετρο δεν απαιτούν ιδιαίτερη φροντίδα, ένα τύλιγμα διαρκεί τρεις ημέρες και η ηλεκτρική θέρμανση εξασφαλίζει την κανονική τους λειτουργία σε οποιαδήποτε εξωτερική θερμοκρασία. Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές αγγελίες για την πώληση/αγορά μοντέλων ASF, ενώ η τιμή τους είναι αρκετά υψηλή. Επιπλέον, η ποιότητα της συσκευής και η δημοτικότητά τους επιβεβαιώνονται από ένα αντίγραφο καρπού, το οποίο έχει μεγάλη ζήτηση και επαναλαμβάνει ακριβώς τη σχεδίαση και τη σχεδίαση της ενσωματωμένης παραλλαγής.