Προστατευτική μεμβράνη για αυτοκίνητο. Τύλιξη αυτοκινήτου με προστατευτική μεμβράνη

2024 Συγγραφέας: Priscilla Miln | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-17 21:05

Γρατσουνιές και τσιπς σε μέρη του αμαξώματος έχουν γίνει συνηθισμένα καθ' όλη τη διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου. Τα φτερά, το καπό και ο προφυλακτήρας που σχετίζονται με το μπροστινό μέρος του οχήματος υποφέρουν περισσότερο εδώ. Προκειμένου να τα προστατεύσουμε από ζημιές καταρχήν, τοποθετείται μια προστατευτική μεμβράνη στο αυτοκίνητο. Το διαφανές επίχρισμα κατά του χαλικιού μπορεί να είναι χυτό βινύλιο (PVC) ή πολυουρεθάνη και μπορεί να ποικίλλει σε πάχος από 100 έως 200 μικρά. Καθένα από αυτά τα υλικά έχει και θετικά και μειονεκτήματα.

Χαρακτηριστικά υλικού βινυλίου

Η διάρκεια ζωής του φιλμ PVC είναι περίπου 8 χρόνια. Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο γεγονός ότι μπορεί να επικολλήσει λεπτομέρειες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, ακόμη και ως σύνολο. Μια τέτοια διαφανής προστατευτική μεμβράνη θα ταιριάζει τέλεια στα κατώφλια του αυτοκινήτου. Το πάχος του είναι 100 microns. Παρά το μικρό του πάχος, τεντώνει τέλεια και προστατεύει τέλεια το σώμα του αυτοκινήτου από αντιδραστήρια και μηχανικές βλάβες. Ισχύει κυρίως για το αστικό περιβάλλον και για μακροχρόνια μερική και σύνθετη επικόλληση.

Χαρακτηριστικά πολυουρεθάνηςταινία

Το υλικό πολυουρεθάνης αυτού του είδους είναι ισχυρότερο και παχύτερο από το βινύλιο, αλλά ξεπερνά και το τελευταίο σε τιμή. Η διάρκεια ζωής του είναι 4-5, μερικές φορές 7 χρόνια. Το πάχος του είναι 100-250 μικρά. Μια τέτοια προστατευτική μεμβράνη σε ένα αυτοκίνητο εκτιμάται λόγω των καλών ελαστικών ιδιοτήτων και του πάχους της, γεγονός που καθιστά δυνατή την καλύτερη προστασία του σώματος του "σιδερένιου αλόγου" από ζημιές. Φυσικά, λόγω της ειδικής σύνθεσης και της υψηλής πυκνότητας, το φιλμ δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολύπλοκες γεωμετρικές επιφάνειες. Επίσης δεν κολλάει σε ολόκληρο το αυτοκίνητο.

Χρησιμοποιείται συχνά αυτού του είδους το προστατευτικό φιλμ στους προβολείς του αυτοκινήτου, το οποίο είναι ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία του. Πριν από την εφαρμογή στην επιφάνεια εργασίας, σύμφωνα με ένα ειδικά προετοιμασμένο πρότυπο περιγράμματος, η απαιτούμενη ποσότητα υλικού κόβεται από τον plotter και μόνο τότε εφαρμόζεται στα μέρη και τα τμήματα της μονάδας. Τις περισσότερες φορές, το φιλμ χρησιμοποιείται υπό την υπάρχουσα έντονη μηχανική καταπόνηση.

Προστατευτική μεμβράνη στο αυτοκίνητο θα προστατεύει το σώμα από τα τσιπ

Το υλικό μεμβράνης κατά του χαλικιού καθιστά δυνατή τη διατήρηση της βαφής του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση, έτσι ώστε στο μέλλον να μην υπάρχει ανάγκη αποκατάστασής του, γεγονός που θα εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα. Επιπλέον, αποσυναρμολογείται γρήγορα και εύκολα χωρίς να αφήνει ίχνη.

Η υπηρεσία προστασίας αμαξώματος αυτοκινήτου με προστατευτική μεμβράνη είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους ιδιοκτήτες νέων οχημάτων που επιθυμούν να διατηρήσουν την τέλεια εργοστασιακή βαφή όσο το δυνατόν περισσότερο. Τοποθέτηση αντιχαλικιού υλικούπαράγονται σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, μερικές φορές μόνο λίγες ώρες είναι αρκετές. Οι επαγγελματίες θα επεξεργάζονται φτερά, προφυλακτήρες, κουκούλα, κολόνα και ακόμη και καθρέφτες με υψηλή ποιότητα.

Γιατί πρέπει να τυλίξω ένα αυτοκίνητο με προστατευτική μεμβράνη;

Χάρη στις σύγχρονες τεχνικές εφαρμογής υλικών, το έργο της 100% κάλυψης του οχήματος έγινε εφικτό. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται εάν πρέπει να δώσετε προσοχή σε ιδιαίτερα συχνά ευάλωτα σημεία της μονάδας. Όλο και περισσότερο, μια προστατευτική μεμβράνη πολυουρεθάνης ή βινυλίου σε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για την αποφυγή τσιπς στο σώμα μιας μονάδας οχήματος. Οι ιδιότητες των υλικών είναι ιδανικά για χρήση για εγκατάσταση σε συσκευές που λειτουργούν ακόμη και σε ειδικές καιρικές συνθήκες.

Η κουκούλα υποφέρει συχνότερα από τσιπς. Το μπροστινό μέρος του έχει υποστεί ζημιά από μικρές πέτρες που πέφτουν γρήγορα μέσα σε αυτό κατά την οδήγηση, οι οποίες ξεπετάγονται κάτω από τους τροχούς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Επομένως, οι ειδικοί συνιστούν πρώτα απ 'όλα να φροντίζετε για την προστασία της βαφής αυτού του τμήματος. Είναι καλύτερο να το επικολλήσετε εντελώς, αλλά αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, τότε θα αρκεί να επεξεργαστείτε μόνο το μπροστινό μέρος, κάπου 50-60 cm.

Γενικές πληροφορίες

Το πάχος του υλικού φιλμ σώματος είναι 100-150 μικρά, που αντιστοιχεί σε 0,1 mm. Μετά από ένα συγκρότημα εργασιών πλαστικοποίησης, είναι εντελώς αόρατο σε απόσταση 1-2 μέτρων. Ένα προστατευμένο όχημα δεν διαφέρει από ένα παραδοσιακό.

Περιοχή εφαρμογής ταινιών

Όλοι οι τύποι μεμβρανών κατά του χαλικιού έχουν ειδική ειδική συγκολλητική σύνθεση. Είναι σχεδιασμένο να καλύπτει μέρη που έχουν γυαλιστερή επιφάνεια, ελαφρώς τραχιά ή ελαφρώς ματ. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η συγκολλητική σύνθεση του υλικού είναι μάλλον αδύναμη και μερικές φορές το πάχος του μπορεί να μην είναι αρκετό για να διεισδύσει στα τραχιά στρώματα της ματ επιφάνειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης εδώ είναι ελάχιστα σε σύγκριση με ένα γυαλιστερό υλικό. Είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε το αυτοκίνητο με μια προστατευτική μεμβράνη οποιουδήποτε είδους σε επαγγελματίες.

Ζωή

Το προστατευτικό διαφανές φιλμ από τη στιγμή της εγκατάστασης θα διαρκέσει κατά μέσο όρο 5-7 χρόνια. Συνιστάται να το τοποθετήσετε αμέσως μετά την αγορά μιας νέας μονάδας μεταφοράς ή μιας μεταχειρισμένης, αλλά με βαφή που είναι σε καλή κατάσταση. Δεν έχει νόημα να καθυστερήσει αυτή η απόφαση. Εάν καθυστερήσει η τοποθέτηση ενός υλικού όπως μια προστατευτική μεμβράνη σε ένα αυτοκίνητο, τότε υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθούν πολλές μικρορωγμές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Οφέλη από τη χρήση προστατευτικού οθόνης

Η χρήση υλικού φιλμ είναι δυνατή σε οποιοδήποτε μέρος μεταφοράς - κατώφλι, προβολέας, καπό, θόλοι τροχών, πτερύγια και άλλα στοιχεία. Πιο δύσκολο είναι να κολλήσετε το αυτοκίνητο με μια προστατευτική μεμβράνη στο τμήμα του προφυλακτήρα λόγω της παρουσίας πολλών ημισφαιρικών μερών και στροφών. Αλλά αυτή η δυσκολία μπορεί να ξεπεραστεί, το υλικό τεντώνεται καλά και καθιστά δυνατή την επεξεργασία ακόμη και των πιο δύσκολων τμημάτων της μονάδας χωρίς ραφές.

Επί του παρόντος, πολλοί αυτοκινητιστές εγκαθιστούν ειδικούς προστατευτικούς εκτροπείς στην κουκούλα από ζημιά στο χαλίκι, που ευρέως αναφέρεται ως "μυγοσκόπτης". Αν όμως ολοκληρωθεί η τοποθέτηση του υλικού φιλμ, τότε δεν χρειάζεται πρόσθετη προστασία. Με την πάροδο του χρόνου, η διαφανής επίστρωση βινυλίου ή πολυουρεθάνης αφαιρείται εύκολα και δεν αφήνει υπολείμματα. Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν αντοχή στα χημικά, προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία και υδατοαπωθητικότητα.